第208章 家门口无力（第1页）

    毫无疑问，让雷之神更加难过的是，这样的问题生在了万千雷迷面前，生在了自己的家门口。
    龙浩在退赛时，仅列第十名。雷之神lt赛车在雷神严重缺乏竞争力。
    “很明显我们无法满意在我们的人面前的这个结果。”锦城人在赛后说道，
    “遇到机械故障永远没法开心，因为车队工作的非常辛苦。当某些部件不能完成比赛时，对于他们而言是非常难受的。”
    “而对于车迷，我们没能给予他们任何特殊的成绩。特别是昨天，我们不够快；今天我们挣扎在第八，第七，第九之类的位置。这显然不是我们的目标。”
    杆位获胜，成风在雷神拿下了本赛季第六个分站冠军，尽管过程远没有结果显示的那样简单必然。但是这样的结果却是成风所急需的。
    虽然赛前北极星车队被认为也许有机会威胁到银箭，如果他们在车后能够干掉一辆yo的话，又或者他们的正赛节奏一如周五练习那样给力的话，
    可事实却是，洛城站仍然只有银箭的内战，哪怕成风再一次遇到了麻烦。
    正赛起步阶段，成风的赛车看上去缺乏动力，一下就被罗世博、韦博世和穆森凯了过去，事后车队表示是软件问题导致如此。
    不幸中之幸是，“不知道该做些什么”的成风并没有因而失去更多的位置，且他也以最快的度将损失弥补回来。
    第圈，继韦博世过穆森凯后成风也很快完成了同样的事，名次升至第三；
    第o圈，成风又干净利落地在第一个减弯完成了对韦博世的越，意味着比赛又进入到两部yo领先的调调。
    由于雷神正赛基本就是一停的节奏，所以进站先成为成风试图一拼队友的窗口。
    然则未果，出站后仍然差了罗世博有秒左右。此时成风维修区房的工作人员建议他，不妨与罗世博保持一定距离，从而节省轮胎以便在最后动攻击。
    可成风显然不是那种能“等”之人。只是这一次还未等他下手，罗世博便因为自己犯错而交出了领头位置。
    只见，本场比赛第二次，罗斯因为在一号弯错过刹车点，赛车不得不从逃生通道驶过，代价就是成风借此上到第一，并且直到冲线。
    比起这是车队对罗斯在青云所做“惩罚”的结果，压力一说显然更靠谱些。
    无论如何，洛城站冠军对成风来说重要性毋庸置疑，凭借本场的胜利他得以将与罗世博之间的差距缩小到还剩分，
    赛季还剩下站，按照每站银箭包揽-汉列第一来计算的话，分着实不是个小数目。
    而本站，在开局不顺的情况下最终逆袭，心理上成风也该是占据上风的那一个。
    尽管后面的比赛罗世博也被要求节油省胎，以便最后挑战一下成风，不过此后两人的差距基本保持在秒上下，-大局已定。
    占据领奖台上最后一席的是韦博世，这是韦博世自年锦城站后次登台，同时韦博世也是台上最受车迷拥戴的车手，原因自是无需赘言。
    韦博世的队友伯特申最终获得第，考虑到伯特申糟糕的车，一下从第跌出前十，能够在随后的比赛中完成一系列车继而升至第，着实说明北极星赛车的不俗竞争力。
    本站过后，北极星也在车队积分方面越了雷之神，上到第。
    排名位列第和第的分别是红虎的两名车手，凯达和安塞特一先一后。
    尽管在排位中的成绩不及枭龙、雷之神，卫冕冠军周日的表现还是更加出色。
    尤其是凯达，更晚的一停确保了他相较其他对手具备轮胎上的优势，最后阶段的车也变得更加容易。
    而说道雷之神，龙浩因为能量回收系统故障导致了退赛，宁威因为穆森凯需加罚秒从第o上升一位至第。
    这样的成绩对主场作战的雷之神来说无疑是失望的。
    穆森凯在受罚后从第掉至第o，总算还有积分，彭赛奥和段天才也相应上到第和第，此二人在本场比赛中的争夺也颇为激烈。
    至此，本赛季一级方程式赛车联赛的欧洲分站赛事便告一段落，随着比赛越来越少，留给成风的时间也是越来越紧。
    对成风来说，或者更希望类似红虎这样的车队可以在剩下的几站比赛中搅一搅局。
    针对凯达在洛城赛后督促红虎支持自己挑战世界冠军。红虎明确表示不会启用车队指令帮助凯达。
    凯达当前落后领跑车手积分榜的尼科-罗世博个积分，领先队友安塞特o分，本赛季还剩下场分站赛。

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